加拿大海岸电力技术项目

加拿大海岸电力技术项目

加拿大港口的岸电技术项目，也被称为海洋岸电，是一个2720万美元的项目。当船只停靠在港口时，它可以让船只接入当地电网。他们将使用港口的电力作为动力，而不是让船只空转和排放废气。这些停靠在有岸电的港口的船只将不燃烧柴油。这艘船所需的所有电力都来自它所接入的电网。

该计划于2012年1月首次宣布，目标是通过减少海洋港口周围的排放来改善加拿大的空气质量。加拿大政府已承诺在2020年之前将排放、空气污染和温室气体减少17%。运输是排放的最大贡献者，因此在港口码头安装电力将有助于实现这一目标。

岸电技术的好处

港口岸电技术该计划将增加加拿大港口的竞争。它还将在加拿大各地创造新的就业机会，并为加拿大旅游业的发展提供新的机会。该计划将吸引新的企业到加拿大港口，因为它将大大降低船舶运营商的柴油燃料成本。

哈利法克斯港务局签约

2013年1月，哈利法克斯港务局(Halifax Port Authority)宣布正在建设一个岸上电力系统。他们自豪地宣布，一旦该系统准备就绪，船舶将能够停靠并接入电网。这将允许船只关闭他们的引擎。这对新斯科舍省有很多好处。这些好处将包括减少排放，这将有助于改善环境和周围居民的空气质量。由于港口通常靠近城市，这种特殊的好处很重要。该省的另一个巨大价值将是经济繁荣的增长。

加拿大交通部的海岸电力项目从2007年持续到2012年。加拿大交通部为温哥华大都会港提供了200万美元的资金，这样他们就可以有效地为游轮提供岸上电力。此外，加拿大交通部为鲁珀特王子港务局提供了160万美元的岸上电力，这样集装箱船就可以停靠并接入他们的电网。

申请资助

加拿大政府于2012年5月4日对提案作出正式判断。港口可以继续申请资金，直到2015年12月31日。为了申请，港口必须提交项目建议书和资金申请。符合资格的参与者必须是加拿大港务局和在加拿大拥有或经营海运港口或码头的公司。

加拿大的海岸电力项目将获得许多好处，特别是减少船只空转和燃烧柴油燃料的排放。这也可能是减少化石燃料能源使用的一大步。